Voici le 2eme article de la sรฉrie consacrรฉe ร l’orientation en montagne.
Aprรจs avoir dรฉcouvert la carte, nous allons voir ร quoi servent boussole et altimรจtre.
LA BOUSSOLE :
La boussole est composรฉe de 3 parties :
- Une aiguille aimantรฉe qui tourne et dont la partie rouge indique le nord magnรฉtique.
- Un cadran rotatif graduรฉ de 0ยฐ ร 360ยฐ.
- Une plaquette graduรฉe avec un repรจre de visรฉe.
A quoi sert une boussole ?
Il y a plusieurs utilisations possibles :
- dรฉterminer sa position
- relever sur une carte une direction ร suivre
- suivre sur le terrain une direction donnรฉe
Comment trouver le nord avec la boussole ?
Le nord magnรฉtique est indiquรฉ par le cotรฉ rouge de l’aiguille. Attention : il est lรฉgรจrement diffรฉrent du nord gรฉographique (haut des cartes) : c’est la dรฉclinaison magnรฉtique.
Cette diffรฉrence fluctue dans le temps. A nos latitudes, hormis pour des longs parcours, on peut la nรฉgliger.
Attention, la boussole, quel que soit le modรจle, est sensible aux objets mรฉtalliques et appareils รฉlectroniques. Vous devrez les รฉloigner le plus possible de votre boussole.
L’ALTIMETRE :
En montagne, l’altitude est un รฉlรฉment prรฉpondรฉrant dans l’estimation d’une position. L’altimรจtre donne l’altitude d’aprรจs la pression atmosphรฉrique.
Il doit รชtre calรฉ rรฉguliรจrement, en passant ร des points cotรฉs. Un bon altimรจtre doit รชtre ยซย compensรฉ en tempรฉratureย ยป sinon il sera inexploitable pour une orientation prรฉcise.
Comment รงa marche ?
La pression atmosphรฉrique est liรฉe au poids de la colonne d’air. Plus on monte en altitude, plus la hauteur de la colonne d’air diminue et donc plus la pression diminue.
Thรฉoriquement et dans des conditions normales, on mesure 1013 mBars au niveau de la mer, 899 mBars ร 1000 m, 795 mBars ร 2000 m, 701 mBars ร 3000 m, 616 mBars ร 4000 m, 540 ร 5000m …
Pour รฉvaluer l’altitude, l’altimรจtre se base sur une variation de pression et calcule la variation d’altitude correspondante.
Les conditions de rรฉfรฉrence (dites ยซย normalesย ยป) sont de 15ยฐC et 1013 mBar au niveau de la mer. Si ces conditions ne sont pas respectรฉes, les estimations d’altitude sont faussรฉes. En effet, la pression atmosphรฉrique est liรฉe ร la mรฉtรฉo. La pression normale au niveau de la mer est de 1013 mBars mais elle peut varier, de 980 mBars (dรฉpression) ร 1040 mBars (anticyclone), toujours ร ce mรชme niveau.
En clair, cela veut dire que, pour un lieu donnรฉ, la pression varie en fonction de la mรฉtรฉo et donc l’indication d’un altimรจtre variera aussi. C’est pour cette raison qu’il est impรฉratif de re-calibrer son altimรจtre lors de passage en des points cotรฉs, surtout par mรฉtรฉo variable.
L’altitude indiquรฉe par un altimรจtre est elle fiable ?
On peut constater deux types d’erreurs lors de l’utilisation d’un altimรจtre :
- une premiรจre, purement technique, due ร une variation possible de la tempรฉrature du capteur. Cette variation de tempรฉrature entraรฎne une variation sur la pression mesurรฉe, et donc une variation sur l’altitude affichรฉe. Pour corriger cette erreur, certains altimรจtres sont รฉquipรฉs d’un thermomรจtre et sont dits ยซย compensรฉs en tempรฉratureยซย .
- une deuxiรจme erreur, due ร un รฉcart de tempรฉrature de l’atmosphรจre par rapport aux conditions de rรฉfรฉrence (15ยฐC). Le gradient de pression est dรฉfini pour une tempรฉrature de rรฉfรฉrence au niveau de la mer. Un รฉcart de tempรฉrature T par rapport ร cette rรฉfรฉrence engendre une erreur relative de l’altitude estimรฉe de l’ordre de 3,5 mรจtres pour 1000 mรจtres et par ยฐC. En fait, l’erreur est de T/288 (en pourcentage).
Exemple chiffrรฉ du deuxiรจme type d’erreur : Une tempรฉrature de 0ยฐC au niveau de la mer, soit un รฉcart T de 15ยฐC avec la tempรฉrature de rรฉfรฉrence. La variation d’altitude indiquรฉe par l’altimรจtre dans ces conditions sera sur-estimรฉe de 15/288, soit 5,2%. Depuis le dernier รฉtalonnage, si l’altimรจtre indique que vous รชtes descendus de 1000 mรจtres, en fait, vous avez seulement perdu 948 mรจtres…
D’oรน l’utilitรฉ de calibrer l’altimรจtre le plus souvent possible. Cette erreur n’est pas compensรฉe pas les altimรจtres.
L’altimรจtre est un outil prรฉcieux de navigation, mais il est sensible et l’altitude donnรฉe n’est qu’une estimation. L’erreur reste nรฉanmoins trรจs faible dans la plupart des cas. Il est impรฉratif de le choisir compensรฉ en tempรฉrature, et il faut le caler en altitude chaque fois que c’est possible (passage ร un point connu).
Avec ces trois instruments (carte, boussole et altimรจtre), quelques techniques d’orientations et surtout de l’entraรฎnement, vous serez parรฉ pour naviguer, mรชme en mauvaises conditions (mรฉtรฉo et visibilitรฉ).
En complรฉment, l’utilisation du GPS (Global Positionning System) peut รชtre utile. Ce petit appareil va vous faciliter l’orientation mais il ne dispense absolument pas de connaรฎtre les techniques de base. L’รฉlectronique peut toujours ne pas fonctionner lorsque vous en aurez besoin. De plus, suivant la zone ou vous รฉvoluez en montagne, il peut y avoir des zones d’ombres qui vous empรชcheront de recevoir correctement les satellites. Et sans un minimum de satellites (5 en gรฉnรฉral pour les trois dimensions) le GPS ne vous sera d’aucune utilitรฉ.
Dans le prochain article de la sรฉrie, nous dรฉcouvrirons quelques techniques de base de l’orientation.
